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《新京报》(记者王林林)6月24日,腾讯智能出行举行新产品发布会,发布了生态汽车网络产品TAI 3.0、新一代自动驾驶虚拟仿真平台TAD Sim 2.0以及汽车云数字营销解决方案和智能交通解决方案。

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用TAD Sim 2.0模拟深圳城市道路交通。地图/地图企业

腾讯副总裁钟湘平表示:“旅游业的数字化升级已经进入深化阶段。数字技术让每一个人、每一辆车、每一条路都成为“数字节点”,挖掘和发挥数字价值成为成功的关键。腾讯将从智能网络连接、自动驾驶、数字营销和智能交通等维度提供服务,并将成为旅游业的联合创始人。”

TAI3.0包括两个汽车应用,腾讯陪伴和腾讯爱听,以及一个生态开放平台,腾讯小场景。通过云中的生态开放平台,TAI3.0可以利用汽车应用的轻量级方法,帮助汽车企业合作伙伴构建“生态汽车网络”;腾讯旅游副总裁钟学丹表示,“TAI3.0能够适应不同的车载系统和硬件平台,并且在短短两个月内就能快速上车。”

新一代自主驾驶虚拟仿真平台TAD Sim 2.0在真实性、全面性、可视化、标准化和轻量化五个维度上进行了升级。这位官员说,每天测量的里程可以达到1000万公里。

腾讯认为,随着年轻消费者成为购车的主要用户,移动互联网时代用户形成的习惯推动了对智能联网汽车的需求,加速了汽车企业的数字化转型进入深化期。钟湘平认为,用户习惯和需求的改变最终将成为汽车产品和旅游产业演进的驱动力,加速产业的数字化升级;腾讯智能旅行将以人工智能、云计算、5G和大数据的基础设施建设为基础,将内容、服务和社会化三大超级生态系统深度结合,进一步为用户提供全程服务。希望“生态技术”能加速汽车的智能化进程,帮助汽车企业构筑“数字护城河”。

新京报壳牌财经记者王林林编辑赵泽校对刘军

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